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连续11天超千班 东航日均航班量恢复创新高
2022年06月20日 14:35   来源:中新网上海  

  中新网上海新闻6月20日电(记者李佳佳)作为上海最大的主基地航空公司,20日,中国东航单日航班量创今年4月以来的新高,从最低值240班逐步恢复至当天计划执行的1274班,这是东航自6月10日以来实现的单日航班量连续第11天超千班。

  “三月、四月、五月、六月这四个月时间里,连着干了四场换季任务”,蒙特卡罗真钱直营:聊起疫情影响下的航班保障,东航运控中心航务管理部负责人如是说。

  “四场换季”,是指除了三月的民航正常夏秋换季之外,还有四、五、六月这三个月,为配合上海疫情防控,东航飞往上海的国际客运航班,三度临时转往其他入境目的地。入境目的地改变,从国际民航的规则角度而言,相当于要执行一条新的国际航线,因此需要向出发、到达和飞越空域的各国民航局方,分别重新申请。

  在此期间,伴随入境点的月度调整,东航运控的航务部门都要向25个国家的民航局方完成申请、获得报批,任务繁杂与进度紧张不言而喻。其中时间最紧的一次,从大洋洲航点飞往国内的航班,因为飞越国之一的印尼恰逢节日,能用于向对方申请的工作日极为紧张,在海外营业部的全力配合下,航务团队终于在航班起飞前几个小时,争分夺秒拿到了批复。

  在东航飞行在世界各地的每一个航班背后,都离不开东航运控飞行签派部门的席位指令,这里堪称运控“中枢神经”最直接向航班运行发出信号的地方。

  为保障这个关键岗位对航班的支持不受疫情干扰,从封控伊始,东航运控的飞行签派部门就在位于上海的东航研发中心OCC(青浦)大厅启用了备份席位,闭环担负航班保障任务,与东航之家的原有席位随时互为递补。以此确保了东航在上海封控期间,航班签派工作正常有序,5月19日凌晨的京广大通道启用前后,这些席位有效支持了跨越启用节点航班的顺畅过渡。

  随着上海疫情防控形势持续向好,五月中旬以来,东航运控部门围绕复工达产的准备开始提速:运控中心航务团队一方面向上海机场全力沟通争取,一方面与东航生产指挥中心、上海生产指挥中心及空勤单位各方联动,安排在沪飞行员开展了本场恢复性训练,确保一旦防疫政策许可,东航便有充足的飞行员人力保障,用以恢复商业航班执飞;飞行签派部门也同样开展了签派员的恢复性训练,为航班的持续恢复提前做好人力资源准备。

  如今,从上海主基地到全国乃至全球各地,东航的复工达产都在有条不紊地推进,运行控制的“中枢神经”也正持续给力守护。(完)

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编辑:李佳佳  

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